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ＫＧを応援している者です。いつも動画のアップありがとうございます。
窓がオジサン達には懐かしいデザインで、これまた良い
こんにちは一人乗りの車を高齢になったらと何年も前から考えていました。そんな時にテレビでmibotの存在を知り、RUclipsを沢山見せて貰いました。２年後の車検の頃に間に合うのかとか色々本当に悩みました。そしてM自動車に勤務の息子から購入すべきかとか。でも高齢者になった今、やはり小回りがきいて、以前から考えていた小型にしようと決断し予約しました。手元に届く頃には又歳を重ねていますが、楽しみに待つ事にしました😁
とりあえずこれで成功して次のステップアップを願いたい
訳:コンセプトは好きだけど、今回は見送る
空飛ぶクルマや空飛ぶバイクなんかより、こういうクルマのほうが今の世の中には必要だな。空飛ぶ系は100年早いわっ！
くっすん頑張れ〜🎉昔の動画が懐かしいね😢
今は社用車の軽自動車で走り回ってる訪問看護なんかに丁度良さそう
ジャイロキャノピーの定価が57万円と書いてあったから、完全に屋根や壁でくるまってエアコンも付いてて100万円なら意外と安いかもね？航続距離もピザの配達や軽貨物便にしても１日もつだろうし
本末転倒かもやけど…規制緩和したら2乗りも出して欲しいわ！(田舎の夫婦１台で完結)
ロードマップにはたしかレンタル車とかのサービスも検討しているようです。手軽に乗れるようになるといいな。
将来的にバッテリーの性能向上を考慮して交換出来たら良いですね🎵。🐻
維持費やすいし買い物用のセカンドカー的な使い方なら軽よりこれでいいよね。土地に余裕ある地方の人とか特に。
意外とこのクラス、競合多いんですよね有名なのがトヨタ車体のCOMSとかモンスター田島でお馴染みのタジマコーポレーションから複数の車種ありますしあと海外製の３輪とか生き残れるためには修理などのアフターサービスがしっかりしているかですね
かわいい笑☺️
ガラス部分が多いから猛暑日とか陽射しがちょっとキツそう
維持費が安い時点で企業の短距離移動向きですね。
ガソリンスタンドの無い島で役立つね
メンテナンスはどうなってるか気に成る。故障した時
100万なら買い直しじゃないかな？
ホームページに書いてるで
coms使ってるコンビニとかに需要ありそう
無知アンチわいているが、雪国以外なら有り。バックモニターはOPで想定どおりならバッテリーに充電も問題にならない。軽より断然維持費安い原付ミニカー、近距離用だから保険も激安。
不安事項満載ですが、心から応援してますよ
これで十分😚
大型施設の警備の巡回用などで需要あるかもしれませんね。
やるじゃんくっすん！
後ろ荷物どのくらい置けるんかな、、ちょっと多めの食料品買い出しに大丈夫か気になります
灯油ポリタンク2つは行けるってよ
@@headphone3165 両手大荷物でもOK容量ですね！あ、でもパンクしたときの予備タイヤとジャッキ入れといた方がいいのか…
@@むーこ-q9m 今どきスペア載せるの…？ジャッキと応急処置セットならまだしも…
スーパー行くとバック駐車に時間かけて渋滞を引き起こすドライバー多いので、そういう苦手な人にはいいかもねただ都心部ではマンション住まいとか駐車場確保が難しいのでリースも検討してください
お買い物で使いたい人が多いだろうから、荷台は必要だね
正直このサイズでガソリンエンジン車出してくれたら欲しいんだけどな。
充電もいいが予備バッテリーでいつでも交換できると最強かもしれん。何whバッテリー積んであるんだろ？？
やっすい中華EVミニカー色々レビューしてたチャンネルよね。メディアがやけに推すのが気がかりなんだよな。
うーん、、軽トラみたいにデッキがあれば農作業に丁度で最高なんだけどなぁ
ウケて更に売れたらバリエーションも出るかも知れませんね。 そしたら後部荷台仕様も出るかも知れません。
コムスみたいに色々犠牲にすればデッキ付きも作れるだろうけど、ミニカーの規格上充分なスペースは取れないからそういう用途ならトレーラーを牽引した方がいい。ヒッチメンバー取り付けられる余裕があるかは知らんけど。
※車じゃないのでエアバッグ等安全装備はありません
なんで画質ガビガビなんｗもうちょっと折角なんだから力入れてくれよｗ前後２人乗りにして年取った母を送り迎えに使えたらな～政府さん法律なんとしてくれん？
車が必須な田舎で、かつ、雪が降らない地域で、更に土地が狭い人向け。ですね。アルトとかミラの最廉価版との比較になりそうですね。
すごくいいけど大手が真似て安く作って負けちゃいそう
ジウジアーロキャリイのバンを思わせますネ･･･3:33～→こんな状況でシエンタフリードノアヴォクといったミニバン系ばかりがバカバカドカドカと売れまくってるのはオカシイとしか･･･日本人は大きな体積のクルマを1人で乗るのが趣味なワケ？？(~。~;)?
こんな衝突安全性でも通る規格に対応しているのか。。100万円ならスズキアルト買う方が良いかと。
1人乗りで100万ですからね。アルトは4人乗れますし
ミニカーって衝突安全基準ないからね…
車検、車庫証明要らないなら、宅配業が飛びつきそうな気もする
原付ミニカー規格？ 制限速度30kmなんかな～？ それだったら一般道で走行されたら迷惑だね～
60km/hらしいで
急ブレーキかけてでんぐり返ししたい。
夢はあるケド、大手参入したら終わるよね。
イイなぁと思いつつも現行の法律では原付の制限速度は30km/hのため自動車の邪魔になって余計なトラブルになりそうだからもう少し様子見ます。価格もお手頃だし通勤車には最適なのでこの原付が売れて法改正すれば考えようかな。
原付ミニカーの法的最高時速は60kmです。30km制限はありません。
頼むからミニカーは30km/hとか調べもしないでコメントすんのやめてくれwww多すぎるよ30km/hは邪魔コメント…
セカンドカーはアルトで充分かなぁ～。100万ちょっとで4人乗れるし、訪問看護でもアルト、ミライースが多いしなぁ
中華製
EVは手出し無用バッテリー交換が新車並みに高額渋滞で停止する可能性冬に性能が落ちる発火する問題毎日充電タイヤ交換の頻度が高い
ガソリン車なら買いたい
何も理解してないね
何をズレたことを？意外とエンジン車って難易度高いんですよトゥクトゥクノのような感じのありますがあれバイクの転用みたいなものですからね、走りもショボいし
@@HIROAKI3721 電気自動車は寒冷地では使えないのと、充電に何時間もかかる事を考えると、ガソリン車のほうが優位性が高いと思います。またまだ技術革新が必要ですね。
@@walkinjapan6650 この大きさ、この重量（バッテリー除いても）でまともに走るミニカーがエンジンで成り立つかどうか分かりますか？なぜ寒冷地で使用出来ないと決めつける？
@@Santorini55 スウェーデンとか北欧の環境先進国では、最初電気自動車の普及を進めていましたが、寒冷地で冬にバッテリーが故障して車が動かなくなって、エアコンも使えず車の中で凍死する事故が多発して、今ではガソリン車に回帰していますよ。バッテリーは突然発火したり、処分が難しい問題もあり、決してガソリン車に取って代わるとは思えないですね。
デザインが致命的にダサいんだよね.....これなら中国の「宏光MINI EV」のほうがデザインも良いし、値段は50万円から、走行距離はグレードによって120〜170km全てにおいてあちらさんが勝ってる💦
これを軽自動車規格にして、今の軽自動車を普通自動車にするなら賛成。そうでなければ普及しないと思う
事故ったら即死だなｗ あとエアコンがないのもきつい
エアコンとシートヒーター付いてるって言ってましたよ
衝突テストの映像ありましたよ、エアコンも付いてたし
ちゃんと調べてからコメントしよう
@@へこへこ侍-l3j後で気づいたけどシートヒーターは絶対いらないよな。冬でも使わん。
説明なかったですけどクーラー付いています
トヨタのミニＥＶはバッテリがへたるとエアコンなしで３０キロ走るとバッテリが７割減りますこのＥＶもダメでしょうね
ＫＧを応援している者です。
いつも動画のアップありがとうございます。
窓がオジサン達には懐かしいデザインで、これまた良い
こんにちは
一人乗りの車を高齢になったらと何年も前から考えていました。
そんな時にテレビでmibotの存在を知り、RUclipsを沢山見せて貰いました。
２年後の車検の頃に間に合うのかとか色々本当に悩みました。
そしてM自動車に勤務の息子から購入すべきかとか。
でも高齢者になった今、やはり小回りがきいて、以前から考えていた小型にしようと決断し予約しました。
手元に届く頃には又歳を重ねていますが、楽しみに待つ事にしました😁
とりあえずこれで成功して次のステップアップを願いたい
訳:コンセプトは好きだけど、今回は見送る
空飛ぶクルマや空飛ぶバイクなんかより、こういうクルマのほうが今の世の中には必要だな。空飛ぶ系は100年早いわっ！
くっすん頑張れ〜🎉
昔の動画が懐かしいね😢
今は社用車の軽自動車で走り回ってる訪問看護なんかに丁度良さそう
ジャイロキャノピーの定価が57万円と書いてあったから、完全に屋根や壁でくるまってエアコンも付いてて100万円なら意外と安いかもね？
航続距離もピザの配達や軽貨物便にしても１日もつだろうし
本末転倒かもやけど…規制緩和したら2乗りも出して欲しいわ！(田舎の夫婦１台で完結)
ロードマップにはたしかレンタル車とかのサービスも検討しているようです。手軽に乗れるようになるといいな。
将来的にバッテリーの性能向上を考慮して交換出来たら良いですね🎵。🐻
維持費やすいし買い物用のセカンドカー的な使い方なら軽よりこれでいいよね。土地に余裕ある地方の人とか特に。
意外とこのクラス、競合多いんですよね
有名なのがトヨタ車体のCOMSとかモンスター田島でお馴染みのタジマコーポレーションから複数の車種ありますしあと海外製の３輪とか
生き残れるためには修理などのアフターサービスがしっかりしているかですね
かわいい笑☺️
ガラス部分が多いから猛暑日とか陽射しがちょっとキツそう
維持費が安い時点で企業の短距離移動向きですね。
ガソリンスタンドの無い島で役立つね
メンテナンスはどうなってるか気に成る。
故障した時
100万なら買い直しじゃないかな？
ホームページに書いてるで
coms使ってるコンビニとかに需要ありそう
無知アンチわいているが、雪国以外なら有り。バックモニターはOPで
想定どおりならバッテリーに充電も問題にならない。
軽より断然維持費安い原付ミニカー、近距離用だから保険も激安。
不安事項満載ですが、心から応援してますよ
これで十分😚
大型施設の警備の巡回用などで需要あるかもしれませんね。
やるじゃんくっすん！
後ろ荷物どのくらい置けるんかな、、
ちょっと多めの食料品買い出しに大丈夫か気になります
灯油ポリタンク2つは行けるってよ
@@headphone3165
両手大荷物でもOK容量ですね！あ、でもパンクしたときの予備タイヤとジャッキ入れといた方がいいのか…
@@むーこ-q9m 今どきスペア載せるの…？ジャッキと応急処置セットならまだしも…
スーパー行くとバック駐車に時間かけて渋滞を引き起こすドライバー
多いので、そういう苦手な人にはいいかもね
ただ都心部ではマンション住まいとか駐車場確保が難しいのでリースも
検討してください
お買い物で使いたい人が多いだろうから、荷台は必要だね
正直このサイズでガソリンエンジン車出してくれたら欲しいんだけどな。
充電もいいが予備バッテリーでいつでも交換できると最強かもしれん。
何whバッテリー積んであるんだろ？？
やっすい中華EVミニカー色々レビューしてたチャンネルよね。メディアがやけに推すのが気がかりなんだよな。
うーん、、軽トラみたいにデッキがあれば農作業に丁度で最高なんだけどなぁ
ウケて更に売れたらバリエーションも出るかも知れませんね。 そしたら後部荷台仕様も出るかも知れません。
コムスみたいに色々犠牲にすればデッキ付きも作れるだろうけど、ミニカーの規格上充分なスペースは取れないからそういう用途ならトレーラーを牽引した方がいい。ヒッチメンバー取り付けられる余裕があるかは知らんけど。
※車じゃないのでエアバッグ等安全装備はありません
なんで画質ガビガビなんｗ
もうちょっと折角なんだから力入れてくれよｗ
前後２人乗りにして年取った母を送り迎えに使えたらな～
政府さん法律なんとしてくれん？
車が必須な田舎で、かつ、雪が降らない地域で、更に土地が狭い人向け。ですね。
アルトとかミラの最廉価版との比較になりそうですね。
すごくいいけど大手が真似て安く作って負けちゃいそう
ジウジアーロキャリイのバンを思わせますネ･･･
3:33～→こんな状況でシエンタフリードノアヴォクといったミニバン系ばかりがバカバカドカドカと売れまくってるのはオカシイとしか･･･日本人は大きな体積のクルマを1人で乗るのが趣味なワケ？？(~。~;)?
こんな衝突安全性でも通る規格に対応しているのか。。100万円ならスズキアルト買う方が良いかと。
1人乗りで100万ですからね。アルトは4人乗れますし
ミニカーって衝突安全基準ないからね…
車検、車庫証明要らないなら、宅配業が飛びつきそうな気もする
原付ミニカー規格？
制限速度30kmなんかな～？
それだったら一般道で走行されたら迷惑だね～
60km/hらしいで
急ブレーキかけてでんぐり返ししたい。
夢はあるケド、大手参入したら終わるよね。
イイなぁと思いつつも現行の法律では原付の制限速度は30km/hのため自動車の邪魔になって余計なトラブルになりそうだからもう少し様子見ます。
価格もお手頃だし通勤車には最適なのでこの原付が売れて法改正すれば考えようかな。
原付ミニカーの法的最高時速は60kmです。
30km制限はありません。
頼むからミニカーは30km/hとか調べもしないでコメントすんのやめてくれwww
多すぎるよ30km/hは邪魔コメント…
セカンドカーはアルトで充分かなぁ～。100万ちょっとで4人乗れるし、訪問看護でもアルト、ミライースが多いしなぁ
中華製
EVは手出し無用
バッテリー交換が新車並みに高額
渋滞で停止する可能性
冬に性能が落ちる
発火する問題
毎日充電
タイヤ交換の頻度が高い
ガソリン車なら買いたい
何も理解してないね
何をズレたことを？
意外とエンジン車って難易度高いんですよ
トゥクトゥクノのような感じのありますがあれバイクの転用みたいなものですからね、走りもショボいし
@@HIROAKI3721 電気自動車は寒冷地では使えないのと、充電に何時間もかかる事を考えると、ガソリン車のほうが優位性が高いと思います。またまだ技術革新が必要ですね。
@@walkinjapan6650 この大きさ、この重量（バッテリー除いても）でまともに走るミニカーがエンジンで成り立つかどうか分かりますか？
なぜ寒冷地で使用出来ないと決めつける？
@@Santorini55 スウェーデンとか北欧の環境先進国では、最初電気自動車の普及を進めていましたが、寒冷地で冬にバッテリーが故障して車が動かなくなって、エアコンも使えず車の中で凍死する事故が多発して、今ではガソリン車に回帰していますよ。バッテリーは突然発火したり、処分が難しい問題もあり、決してガソリン車に取って代わるとは思えないですね。
デザインが致命的にダサいんだよね.....
これなら中国の「宏光MINI EV」のほうがデザインも良いし、値段は50万円から、走行距離はグレードによって120〜170km
全てにおいてあちらさんが勝ってる💦
これを軽自動車規格にして、今の軽自動車を普通自動車にするなら賛成。そうでなければ普及しないと思う
事故ったら即死だなｗ あとエアコンがないのもきつい
エアコンとシートヒーター付いてるって言ってましたよ
衝突テストの映像ありましたよ、エアコンも付いてたし
ちゃんと調べてからコメントしよう
@@へこへこ侍-l3j後で気づいたけどシートヒーターは絶対いらないよな。
冬でも使わん。
説明なかったですけどクーラー付いています
トヨタのミニＥＶはバッテリがへたるとエアコンなしで３０キロ走るとバッテリが７割減ります
このＥＶもダメでしょうね